Resumen

Este estudio tuvo como objetivo analizar el rendimiento a largo plazo de JPCP (pavimento de concreto simple articulado) de acuerdo a cambios en el diseño estándar de mezcla mediante la evaluación de propiedades del concreto basada en los datos de Korea HPMS (sistema de gestión de pavimentos de carreteras) y Korea LTPP (rendimiento a largo plazo de pavimentos) acumulados durante más de 15 años. Se encontró que los pavimentos de concreto construidos en la década de 2010 según la especificación de un diseño de mezcla basado en durabilidad adoptado en 2010 tuvieron un mejor rendimiento con muchas menos fallas en la superficie que los pavimentos de concreto construidos antes de 2010 según la especificación de un diseño de mezcla clásico basado en resistencia. Además, con el fin de lograr un pavimento de concreto de larga vida útil, se llevó a cabo una construcción experimental para un diseño de mezcla de concreto de alta durabilidad. Los datos de monitoreo de rendimiento en el

• Materias:Riostra Propiedades mecánicas Fracturación hidráulica Deformación de cimientos Cálculo de grietas
• Subjects:Brace Mechanical properties Hydraulic fracturing Foundation deformation Crack calculation
• Palabras claves:Pavimento de concreto; Diseño de mezcla; Evaluación de rendimiento; Durabilidad; Deterioros de superficie; Larga vida.
• Keywords:Concrete pavement; Mix design; Performance evaluation; Durability; Surface distresses; Long-life.