La no linealidad de la cimentación por pilotes y su influencia en la capacidad última de las plataformas fijas no han sido cubiertas de manera exhaustiva por investigadores anteriores. En este estudio, se investiga el comportamiento sísmico y la capacidad de una Plataforma Marítima Tipo Jacket (JTOP) recientemente diseñada e instalada en el Golfo Pérsico mediante la realización de Análisis Dinámico Incremental (IDA) utilizando un conjunto de movimientos telúricos cercanos a la falla. Además, se crean dos modelos modificados de la plataforma original al aumentar ligeramente el diámetro de la cimentación por pilotes y al suavizar la parte de la chaqueta para evaluar la importancia de la cimentación por pilotes y la interacción sismo-cimentación en las características dinámicas de las JTOPs. Se ofrecen valiosas discusiones para explorar varios aspectos del comportamiento dinámico de las JTOPs presentando curvas IDA individuales y multirregistros utilizando Parámetros Efectivos de Demanda de Ingeniería (
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