Resumen

Los residuos sólidos industriales se han utilizado ampliamente como aditivo alternativo para la modificación de materiales bituminosos. Este estudio tiene como objetivo evaluar las propiedades básicas y cuantificar el potencial de lixiviación de los ligantes asfálticos modificados que incorporan polvo de caucho de miga (CRP) de neumáticos de desecho y escoria de estaño (TS) para una empresa local de fundición. Se consideraron tres porcentajes de CRP y TS, al 5, 10 y 15%. El ligante asfáltico convencional (PEN 60/70), el CRP y los ligantes asfálticos modificados a base de TS fueron analizados en cuanto a toxicidad, punto de reblandecimiento, valor de penetración, recuperación elástica, recuperación torsional (TR) e índice de recubrimiento. Los resultados indicaron que la adición de los materiales de desecho no dio lugar a un contenido significativo de metales pesados en la mezcla de ligante asfáltico. Además, las propiedades básicas y físicas de los ligantes asfálticos también mejoraron con un 5, 10 y 15% de los residuos, respectivamente. Sin embargo, los residuos de TS mostraron efectos limitados en todos los parámetros y tuvieron una dosis óptima del 5%. Los resultados de los ligantes modificados mostraron que los ligantes asfálticos modificados con CRP tenían menos metales pesados y respondían más a la recuperación elástica y a la capacidad de recubrimiento.

• Materias:Análisis de suelos Hormigón Construcciones de hormigón Asfalto
• Subjects:Soil testing Concrete Concrete construction Asphalt
• Palabras claves:ligante asfáltico, recuperación elástica, ligante asfáltico modificado, porcentaje de crp, ligante asfáltico convencional, menos metal pesado, modificación del material bituminoso, polvo de caucho de miga, empresa local de fundición, crp
• Keywords:asphalt binder, elastic recovery, modified asphalt binder, percentage of crp, conventional asphalt binder, fewer heavy metal, bituminous material modification, crumb rubber powder, local smelting company, crp