La capacidad de producción minera en constante aumento y las operaciones mecanizadas permiten que el equipo de perforación avanzado sea ampliamente adoptado en las minas subterráneas. Con el fin de lograr un rendimiento satisfactorio de voladura en el avance de túneles, es crucial optimizar la técnica de voladura para que coincida con la capacidad de perforación de grandes agujeros profundos. En este estudio, a través del análisis teórico de la voladura de túneles, se encontró que la disposición de los agujeros de corte es el factor clave que controla el rendimiento de la voladura. Se investigó primero el efecto de corte de agujeros profundos analizando la influencia de la superficie libre de un agujero hueco utilizando el método de modelado de interacción fluido-estructura en ANSYS/LS-DYNA. Luego se compararon y analizaron los procesos de evolución dinámica de la roca en la voladura utilizando un ranurado de doble cavidad y un ranurado de cuatro cavidades para comprender la
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