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En este estudio se llevaron a cabo una serie de pruebas de modelos para investigar las características de deformación de cimientos compuestos reforzados con geosintéticos y soportados por pilotes (GRPS) bajo cargas cíclicas. Se estudiaron los efectos de la carga aplicada, el número de capas de geored y los tipos de pilotes en el rendimiento del cimiento compuesto GRPS a través de modelos físicos a escala 1g de cimientos compuestos con una instrumentación bien planificada. Además, se utilizó un método de ajuste numérico para evaluar la relación entre el asentamiento del cimiento y el número de ciclos de carga. Los resultados muestran que con el aumento en la magnitud de la carga cíclica y el número de ciclos de carga, el asentamiento de los cimientos compuestos GRPS y la deformación del pilote y el geored aumentaron en consecuencia. La adición de pilotes rígidos y el aumento en el número de capas de geored pudieron reducir el asentamiento de los cimientos compuestos GRPS, siendo la adición de pil
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