Resumen

En este estudio se llevaron a cabo una serie de pruebas de modelos para investigar las características de deformación de cimientos compuestos reforzados con geosintéticos y soportados por pilotes (GRPS) bajo cargas cíclicas. Se estudiaron los efectos de la carga aplicada, el número de capas de geored y los tipos de pilotes en el rendimiento del cimiento compuesto GRPS a través de modelos físicos a escala 1g de cimientos compuestos con una instrumentación bien planificada. Además, se utilizó un método de ajuste numérico para evaluar la relación entre el asentamiento del cimiento y el número de ciclos de carga. Los resultados muestran que con el aumento en la magnitud de la carga cíclica y el número de ciclos de carga, el asentamiento de los cimientos compuestos GRPS y la deformación del pilote y el geored aumentaron en consecuencia. La adición de pilotes rígidos y el aumento en el número de capas de geored pudieron reducir el asentamiento de los cimientos compuestos GRPS, siendo la adición de pil

• Materias:Modelo de rigidez Desempeño estructural Fallas estructurales Estructuras de membrana
• Subjects:Stiffness model Structural performance Structural failures Membrane structures
• Palabras claves:Ensayos de modelo; Características de deformación; Soportado por pilotes reforzados con geosintéticos; Carga cíclica; Asentamiento; Geored.
• Keywords:Model tests; Deformation characteristics; Geosynthetic-reinforced pile-supported; Cyclic loading; Settlement; Geogrid