Resumen

La presencia de vacíos o adelgazamiento del revestimiento afecta directamente el comportamiento mecánico de los revestimientos, y estos defectos amenazan la seguridad de la operación del túnel. En este estudio, se utilizaron una serie de pruebas con modelos a escala 1/5 para investigar el comportamiento mecánico de los revestimientos de concreto normal (NC) teniendo en cuenta los vacíos y defectos combinados. Los resultados de las pruebas mostraron que los vacíos y defectos combinados redujeron sustancialmente la capacidad de carga y las propiedades de deformación de los revestimientos. El comportamiento mecánico inelástico de los revestimientos también se vio significativamente afectado por los defectos. Los efectos de los defectos en el revestimiento ubicados en la clave eran ligeramente más débiles que los de los defectos en el revestimiento ubicados en la bóveda. A medida que aumentaba el tamaño del vacío o el grado de los defectos combinados, la deformación a tracción en la ubicación de los defectos

• Materias:Modelo de rigidez Desempeño estructural Fallas estructurales Estructuras de membrana
• Subjects:Stiffness model Structural performance Structural failures Membrane structures
• Palabras claves:Defectos; Comportamiento mecánico; Revestimientos; Vacíos; Capacidad de carga; Propiedades de deformación
• Keywords:Defects; Mechanical behavior; Linings; Voids; Load-bearing capacity; Deformation properties