Resumen

Una estación de rescate es necesaria para un túnel ferroviario extralargo, cuya longitud generalmente es mayor a 20 km. En la estación de rescate se organizan la evacuación de pasajeros, la lucha contra incendios y la protección de los pasajeros. Es importante descubrir la distribución de temperatura en una estación de rescate donde un tren está en llamas. Este documento realiza una prueba de modelo de simulación de similitud a escala geométrica de 1:10 para investigar el campo de temperatura en una estación de rescate. Se utilizó un incendio de piscina de gasolina como fuente de fuego. Se estudiaron las influencias de la posición de la fuente de fuego y la condición de ventilación en el campo de temperatura. Los resultados muestran que (a) la distribución de temperatura a lo largo del túnel es estable sin ventilación, la temperatura es más baja cuando el incendio ocurre a 50 m de la entrada; (b) el aire fresco agitado por los ventiladores promueve la combustión y aumenta la temperatura

• Materias:Riostra Propiedades mecánicas Fracturación hidráulica Deformación de cimientos Cálculo de grietas
• Subjects:Brace Mechanical properties Hydraulic fracturing Foundation deformation Crack calculation
• Palabras claves:Estación de rescate; Distribución de temperatura; Lucha contra incendios; Condiciones de ventilación; Posición de la fuente de fuego; Diseño de escape del personal
• Keywords:Rescue station; Temperature distribution; Fire fighting; Ventilation condition; Fire source position; Personnel escape design