Para medir los parámetros básicos de evacuación, revelar el rendimiento de evacuación y estudiar el espaciado razonable de escaleras de escape ascendentes y descendentes en caso de incendio, se llevó a cabo un experimento de evacuación basado en el escenario de evacuación más desfavorable. El experimento tuvo en cuenta al personal y vehículos del tráfico real de carreteras subterráneas, y los datos de imágenes del proceso de evacuación fueron extraídos y analizados mediante estadísticas artificiales. Los resultados experimentales indican que la velocidad de evacuación del plano de personal está entre 1.43 y 1.95 m/s, y la velocidad de evacuación hacia arriba, menos afectada por el género y la edad, está principalmente entre 0.5 y 1.1 m/s; bajo un ancho de escalera de escape de 0.8 m, la capacidad promedio de la escalera de escape es de 0.7P/s, y la entrada de la escalera es un cuello de botella de evacuación donde ocurren fenó
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