Para investigar si la fractura superficial de la articulación de bisagra fue causada por esfuerzo cortante o esfuerzo flexural, durante la demolición y reconstrucción del puente del río Xiaojiang, se recopilaron dos vigas originales y se enviaron al laboratorio, donde se reconstruyó la articulación de bisagra superficial entre las dos vigas. Se realizaron pruebas para investigar la carga de fisuración, el modo de falla y el rendimiento de transmisión de fuerza de la viga de losa hueca y la articulación de bisagra superficial bajo carga vehicular. El resultado de la prueba muestra que bajo carga excéntrica, cuando la carga aumenta a 365 kN, la losa inferior del tramo medio de la viga de prueba comienza a fracturarse; a medida que la carga aumenta a 560 kN, la losa del techo de la viga de prueba comienza a fracturarse; la articulación de bisagra tiene una apertura horizontal máxima de 0,153 mm y un desplazamiento relativo vertical de 0,201
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