En este trabajo se construye un sistema de fusión de nieve a gran escala con tecnología de tubos de calor, que evita los efectos negativos en la estructura de concreto y en el medio ambiente causados por los productos químicos tradicionales para deshielo. Se discutieron el rendimiento de fusión de nieve, la ausencia de hielo y las características de distribución de temperatura de la pista de concreto con tubos de calor mediante experimentos al aire libre. Los resultados muestran que la temperatura del pavimento de concreto mejora considerablemente con el sistema de tubos de calor. La temperatura ambiente y la profundidad de incrustación de los tubos de calor juegan un papel dominante entre las variables de decisión del sistema de fusión de nieve. El pavimento de fusión de nieve con tubos de calor derrite completamente la nieve y evita la congelación en cualquier momento cuando la temperatura ambiente está por debajo del punto de congelación, lo que es lo suficientemente seguro para el despegue y aterrizaje de aviones. Además, la exportación y recuperación de
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