Resumen

Para reducir la vibración de una placa de acero en voladizo en entornos de alta temperatura (25°C-500°C), se propuso una nueva estructura compuesta con núcleo de material de alambre metálico entrelazado (EMWM). Se investigó el rendimiento de amortiguación del EMWM bajo diferentes temperaturas. Los resultados muestran que cuando la temperatura no supera los 260°C, la propiedad de amortiguación del EMWM no se ve afectada por la temperatura. Cuando la temperatura supera los 260°C, la propiedad de amortiguación del EMWM disminuye con el aumento de la temperatura. Se estableció un sistema de prueba conjunta de termovibración para verificar el mecanismo de disipación de energía de la estructura compuesta con núcleo de EMWM y para investigar el efecto de reducción de vibración bajo diferentes temperaturas. La desviación de desplazamiento entre la placa base (placa de acero) y la placa de restricción fue suficiente para causar la disipación de energía por fricción del núcleo de EMWM

• Materias:Ingeniería subterránea Deformaciones elásticas Excavación con explosivos Transitorios repetitivos Efecto de Perturbación
• Subjects:Underground engineering Elastic deformations Excavation with explosives Repetitive transients Perturbation effect
• Palabras claves:Vibración; Voladizo; EMWM; Temperatura; Amortiguamiento; Estructura
• Keywords:Vibration; Cantilever; EMWM; Temperature; Damping; Structure