Resumen

Tomando la línea de transmisión de 220 kV como prototipo, se propuso un modelo de prueba del sistema torre-línea de doble tramo con una relación de escala de 1:20 sobre la base de la teoría de similitud dinámica. Se controlaron y se realizaron 14 condiciones de trabajo diferentes, incluyendo desprendimiento de hielo con cremallera, simultáneo, completo y local, mediante el uso del modo controlado por programa. Se analizaron en detalle las respuestas transitorias de desplazamiento de la línea de transmisión bajo estas condiciones de desprendimiento de hielo. Los resultados muestran que se obtienen las leyes de variación del coeficiente de carga dinámica por desprendimiento de hielo y la altura de salto con la velocidad, cantidad y posición del desprendimiento de hielo, lo cual puede proporcionar referencias para el diseño del sistema torre-línea de transmisión.

• Materias:Modelo de rigidez Desempeño estructural Fallas estructurales Estructuras de membrana
• Subjects:Stiffness model Structural performance Structural failures Membrane structures
• Palabras claves:Línea de transmisión; Sistema de torres de doble tramo; Condiciones de eliminación de hielo; Coeficiente de carga dinámica; Altura de salto; Referencias de diseño
• Keywords:Transmission line; Double-span tower-line system; Ice-shedding conditions; Dynamic-load coefficient; Jump height; Design references