Resumen

La vibración hidroelástica de los barcos es un problema que implica interacciones mutuas entre fuerzas inerciales, hidrodinámicas y elásticas. Las pruebas convencionales de laboratorio para las vibraciones hidroelásticas inducidas por las olas en los barcos se realizan en condiciones de tanque. Un enfoque alternativo a la medición convencional en un tanque de laboratorio, propuesto en este artículo, es realizar pruebas mediante la medición de modelos a gran escala en olas reales en el mar. Para llevar a cabo este tipo de novedosa medición experimental, se propone e introduce un modelo a gran escala de libre navegación y un esquema de experimentación. La metodología de prueba propuesta es bastante general y aplicable a una amplia gama de investigaciones experimentales hidrodinámicas de barcos. El procedimiento de prueba se presenta ilustrando un ensayo de viaje de 5 horas del modelo a gran escala realizado en el puerto de Huludao, China, en agosto de 2015. Se realizaron pruebas de martilleo para identificar

• Materias:Degradación acelerada Fatiga estructural Proceso de compresión Metodología de detección Movimiento caótico
• Subjects:Accelerated degradation Structural fatigue Compression process Detection methodology Chaotic motion
• Palabras claves:Barco; Vibración hidroelástica; Pruebas de laboratorio; Medición de modelos a gran escala; Medición experimental; Hidrodinámica de barcos;
• Keywords:Ship; Hydroelastic vibration; Laboratory tests; Large-scale model measurement; Experimental measurement; Ship hydrodynamic;