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En el transporte marítimo de petróleo y gas en alta mar, el transporte mixto gas-líquido es un fenómeno de flujo básico. En general, las ondulaciones en los oleoductos son causadas por la topografía del lecho marino; por lo tanto, es de gran importancia estudiar los mecanismos subyacentes a los flujos de gas y líquido en sistemas de oleoductos y risers en terrenos montañosos. Este estudio estableció un sistema experimental de oleoducto y riser en terrenos montañosos en un laboratorio cubierto. Se estudiaron el patrón de flujo y su mecanismo de flujo a través de observaciones experimentales y detección de presión. Los resultados experimentales mostraron que el patrón de flujo de gas-líquido en el sistema de oleoducto y riser en terrenos montañosos se puede dividir en cuatro tipos: golpe severo, golpe de doble pico, flujo de oscilación y flujo estable, donde el flujo de gol
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