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Artículo

Experiments on Reducing Negative Skin Friction of PilesExperimentos sobre la reducción de la fricción negativa de la piel de pilotes

Resumen

El objetivo de este estudio fue investigar el efecto de diferentes contenidos de humedad de arcilla (13%, 15%, 17%, 19% y 21%) y diferentes recubrimientos en la capacidad de reducir la fricción negativa en la piel durante una prueba de corte a gran escala. Se investigaron cuatro tratamientos de recubrimiento en la superficie del concreto, es decir, sin tratamiento, recubrimiento con una mezcla de parafina y aceite, recubrimiento con un nanomaterial polimérico y recubrimiento con pintura. Los resultados mostraron que cuando el contenido de humedad de la arcilla era ligeramente mayor que el límite plástico, la capacidad de reducir la fricción negativa en la piel era la mejor, y el rendimiento fue similar para la mezcla de parafina y aceite, el nanomaterial polimérico y la pintura. Cuando el contenido de humedad de la arcilla era menor que el límite plástico, la mezcla de parafina y aceite proporcionaba el mejor rendimiento. La posición del punto neutro puede determinarse

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