Resumen

Debido a la existencia de varios tipos de perturbaciones, efectos de parada y sombras, es difícil extraer la carretera de las imágenes SAR de alta resolución. Se propone un nuevo método de búsqueda del punto central de la carretera mediante dos pasos alternativos: detección local y seguimiento global. En el paso de detección local, se establece un modelo de doble ventana, que consiste en una ventana cuadrada fija exterior y una rectangular rotativa interior. La ventana exterior se utiliza para obtener la dirección local de la carretera utilizando el histograma de orientación, basándose en el hecho de que los objetos circundantes siempre se extienden a lo largo de las carreteras. La ventana interior rota su orientación de acuerdo con el resultado del cálculo de la dirección local de la carretera y busca los puntos centrales de un segmento de carretera. En el paso de seguimiento global, se utiliza un filtro de partículas de paso variable para tratar el problema del seguimiento frecuentemente interrumpido por los refugios a lo largo de la carretera y los obstáculos en la misma. Por último, los puntos centrales se unen mediante un ajuste de curvas cuadráticas. En el experimento de imágenes SAR de alta resolución de 1 m, los resultados muestran que este método es eficaz.

• Materias:Redes de telecomunicaciones Radar Teoría de Antenas Onda electromagnética Redes Inalámbricas
• Subjects:Telecommunications networks Radar Antenna theory Electromagnetic waves Wireless Networks
• Palabras claves:direcciones locales de la carretera, nuevo centro de la carretera, ventanas cuadradas fijas, tipo de perturbación, experimento de la imagen sar, paso de detección local, resolución de la imagen sar, rectangular rotativo interno, paso de seguimiento global, problema de seguimiento
• Keywords:local road directions, new road center, fixed square windows, kind of disturbance, sar image experiment, local detection step, resolution sar image, inner rotary rectangular, global tracking step, problem of tracking