Resumen

Cuando un automóvil está circulando a alta velocidad, el viento del cañón en el cruce puente-túnel en la zona montañosa trae consigo el efecto de aceleración. La fuerza lateral aerodinámica causará el deslizamiento lateral del vehículo y una dirección inestable, lo cual es extremadamente perjudicial para la seguridad de la conducción. En este artículo, se toma la Autopista Xi-Han como objeto de investigación para analizar los factores influyentes en la estabilidad lateral de los vehículos mediante la combinación de la investigación teórica del método de elementos finitos, la aerodinámica automotriz y el límite de velocidad con investigación de campo y pruebas de simulación. Se utiliza el software CarSim para la simulación con el fin de explorar la influencia de las diferentes posiciones de la curva circular en la estabilidad lateral del vehículo. Los resultados muestran que el nivel de viento afecta la sección desfavorable de las salidas de túneles en la curva circular. A mayor nivel de viento, mayor es la proporción de la

• Materias:Modelo de rigidez Desempeño estructural Fallas estructurales Estructuras de membrana
• Subjects:Stiffness model Structural performance Structural failures Membrane structures
• Palabras claves:Coche; Viento; Estabilidad lateral; Salidas de túnel; Curva circular; Aerodinámica
• Keywords:Car; Wind; Lateral stability; Tunnel exits; Circular curve; Aerodynamics