Resumen

La línea de extensión sur fue construida como una nueva parte de la Autopista Xintai en la provincia de Guangdong, China. El proyecto requirió la construcción de un terraplén sobre suelo blando con un espesor de hasta aproximadamente 14.0m, y se seleccionó la utilización de pilotes de tubo pretensados para reforzar la cimentación de suelo blando con el fin de aumentar la capacidad de carga y reducir el asentamiento. Antes de la construcción de la estructura del pavimento, se produjo un deslizamiento de terraplén con una longitud de aproximadamente 110m y grietas con una longitud que superaba los 300m. Los resultados de la investigación de campo y el análisis teórico indican que el factor de seguridad de la estabilidad general calculado por los métodos de códigos existentes es excesivamente grande, lo que resulta en un espaciado de pilotes de diseño grande, una baja capacidad de carga de diseño proporcionada por un solo pilote y una carga excesiva compartida por el subsuelo entre los pilotes. Estos resultados provocan

• Materias:Modelo de rigidez Desempeño estructural Fallas estructurales Estructuras de membrana
• Subjects:Stiffness model Structural performance Structural failures Membrane structures
• Palabras claves:Proyecto; Terraplén; Suelo blando; Estabilidad; Espaciado de pilotes; Capacidad de carga
• Keywords:Project; Embankment; Soft soil; Stability; Pile spacing; Bearing capacity