Este documento implicó el cálculo de las rutas más rápidas con la ayuda de un acuerdo de nivel de servicio (SLA) y restricciones energéticas. La consideración de estas restricciones ayuda a proponer un modelo de sistema novedoso que calcula la ruta para fortalecer la continuidad y la criticidad de la transmisión de datos. El modelo de sistema de provisión de SLA consciente de riesgos y energía (RESP) propuesto incorpora las lagunas de investigación de los modelos existentes de evaluación de riesgos en la literatura sin ningún aumento en la complejidad temporal. La formulación de RESP muestra la utilidad en las aplicaciones críticas. Los resultados muestran que el cálculo de la ruta provista de riesgo proporciona rutas satisfechas por el SLA y tiene un gran impacto en las variaciones del tráfico de datos. El rendimiento del algoritmo propuesto se ha indicado en términos de diferentes parámetros de rendimiento como rutas promedio, recuentos promedio de saltos y eficiencia energética promedio. Los resultados de la simulación implic
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