Resumen

Se realizan una serie de pruebas de prototipo local en el GIL (Línea Aislada de Gas) Sutong y el Túnel Shiziyang. Estas pruebas investigan la ley de redistribución de deformación de segmentos y el momento flector durante la construcción. Los resultados revelan que la capacidad de transferencia de deformación y el momento flector mejoran con un aumento en la fuerza longitudinal. Se observan características de etapa para el efecto de la fuerza longitudinal en la apertura de las juntas circunferenciales. Los segmentos están completamente en contacto en las juntas circunferenciales cuando no se observa la apertura de la junta. Las fricciones entre los segmentos son los factores clave para el control del momento flector y la deformación del segmento. La apertura de la junta circunferencial con un aumento en la apertura de la junta se convierte entonces en el factor de control principal. La capacidad de transferencia se vuelve estable cuando la carga continúa aumentando después del contacto de espiga y mortaja. Una mejor capacidad de transferencia ocurre con un segmento general con

• Materias:Elementos finitos Análisis de estabilidad Energía histerética Seguridad en la ingeniería civil Tensión-deformación
• Subjects:Finite elements Stability analysis Hysteretic energy Safety in civil engineering Stress-strain
• Palabras claves:Pruebas; Deformación; Momento flector; Fuerza longitudinal; Juntas circunferenciales; Segmentos
• Keywords:Tests; Deformation; Bending moment; Longitudinal force; Circumferential joints; Segments