Resumen

El rápido desarrollo del transporte marítimo de contenedores en las dos últimas décadas animó a las autoridades portuarias a centrarse en una previsión más precisa del tráfico para poder hacer frente a tiempo a los requisitos de software y hardware. Este ha sido el caso de la Organización Marítima y Portuaria Iraní (PMO) para elaborar un mapa del tráfico marítimo hasta 2025. En este documento se ha llevado a cabo basándose en tres escenarios distintos, a saber, "crecimiento continuo simplificado", "réplica de la mejor experiencia portuaria" y "mejor práctica regional" para cuatro de los principales puertos de contenedores del país sobre la base de diecisiete años de datos comerciales registrados. Estos resultados servirán para evaluar la fluidez de las funciones portuarias en el futuro. Además, se ha analizado el Índice de Conectividad del Transporte Marítimo de Línea (LSCI) para determinar la probable participación de Irán en el comercio mundial de contenedores y en los servicios de transporte marítimo en los próximos diez años.

• Materias:Transporte urbano Señales de control de tráfico Accidentes de transito Planificación de ruta Capacidad de tráfico
• Subjects:Urban transport Traffic control signs Traffic accidents Path planning Traffic capacity
• Palabras claves:índice de conectividad del transporte marítimo de línea, reproducción de las mejores experiencias, comercio mundial de contenedores, principales puertos de contenedores, transporte marítimo de contenedores, previsión precisa del tráfico, mejores prácticas regionales, años, puertos iraníes, organización marítima
• Keywords:liner shipping connectivity index, best experience replication, global container trade, main container ports, maritime container transport, precise traffic forecast, regional best practice, years, iranian ports, maritime organization