Resumen

La generación de energía puede llevarse a cabo en el espacio cuando se induce la corriente en un sistema de amarre electrodinámico desnudo. En este artículo se analiza el rendimiento de la generación de energía basándose en una misión de mitigación de desechos mediante una simulación numérica. Se utiliza un subsistema de batería de iones de litio para completar la conversión-cosecha de energía y suministrarla. La batería puede proporcionar una potencia eléctrica media de 10-300 W de forma continua durante varios cientos de horas de misión. La eficiencia de conversión de energía oscila entre el 1% y un valor máximo del 30%. Con un consumo de energía constante a bordo, el funcionamiento de la batería experimenta generalmente una fase de descarga, una fase de carga y una fase estable. Las dos primeras fases determinan el coeficiente de riesgo de la misión. El problema del calentamiento en la fase estable no puede ignorarse. La optimización del diseño de la batería y del diseño del anclaje debe considerarse para cada misión de mitigación de desechos. Se sugiere un circuito de control adicional o un voltaje de batería pequeño con gran capacidad para el diseño de la batería para eliminar la fase estable. Los diseños de anclajes anchos o largos son más apropiados para las misiones con alta o baja demanda de energía a bordo, respectivamente. La generación de energía se ve afectada por la masa del sistema y los parámetros de la órbita de la misión.

• Materias:Automatización Aerodinámica Motores (Mecánica) Cinemática Ingeniería Aeronáutica
• Subjects:Automation Aerodynamics Engines Kinematics Aeronautical Engineering
• Palabras claves:generación de energía, fase estable, misión de mitigación de desechos, diseño de la batería, circuito de control adicional, subsistema de batería de iones, eficiencia de conversión de energía, consumo de energía constante, optimización de la batería, tensión de la batería pequeña
• Keywords:power generation, stable phase, debris mitigation mission, battery design, extra control circuit, ion battery subsystem, energy conversion efficiency, constant power consumption, optimization of battery, small battery voltage