Resumen

El desgaste poligonal de las ruedas ha sido durante mucho tiempo un problema que ha puesto en peligro la seguridad de la operación ferroviaria, lo cual tiene un importante valor teórico y significado en la investigación. En este artículo, se analizan las condiciones de desgaste poligonal de las ruedas de alta velocidad basadas en el modelo de desgaste y se verifican con los datos medidos en campo. Considerando la interacción rueda-carril causada por la rotación, se establece un modelo de elementos finitos de la dinámica del rotor del conjunto de ruedas. Los efectos de la velocidad del rotor, la excentricidad de la masa, el conjunto de ruedas y la flexibilidad del carril en las características de vibración del sistema rotor del conjunto de ruedas y las características de desgaste poligonal de las ruedas se analizan mediante elementos de viga y elementos sólidos, respectivamente. Los resultados muestran que la vibración longitudinal de la rueda es la principal causa del desgaste poligonal de las ruedas, y que el des

• Materias:Ingeniería subterránea Deformaciones elásticas Excavación con explosivos Transitorios repetitivos Efecto de Perturbación
• Subjects:Underground engineering Elastic deformations Excavation with explosives Repetitive transients Perturbation effect
• Palabras claves:Rueda; Desgaste poligonal; Alta velocidad; Características de vibración; Frecuencia; Conjunto de ruedas
• Keywords:Wheel; Polygonal wear; High-speed; Vibration characteristics; Frequency; Wheelset