Resumen

El geopolímero de clase F a base de ceniza volante, compuesto en gran medida por ceniza volante proveniente de los residuos sólidos del carbón, se utilizó como un tipo de material de relleno en la mina integrada de carbón y electricidad de la cual provienen los residuos sólidos, con el propósito de la utilización in situ de la ceniza volante. Se utilizó un experimento de proporciones de material, diseñado a través del método ortogonal, para estudiar propiedades de los materiales como la fluidez y la resistencia, que son importantes para la aplicación del relleno de la mina, y se determinó el esquema óptimo de proporción de materiales para el material de relleno a base de ceniza volante verde. Se descubrió que había desprendimiento grave de costillas, deformación del techo, hundimiento evidente del piso, desarrollo de grietas y algo de filtración de agua en la cámara de refugio permanente de la mina. Por lo tanto, para resolver estos problemas, se diseñó un esquema específico de

• Materias:Modelo de rigidez Desempeño estructural Fallas estructurales Estructuras de membrana
• Subjects:Stiffness model Structural performance Structural failures Membrane structures
• Palabras claves:Nueva clase; Geopolímero a base de cenizas volantes; Material de lechada; Mina de carbón; Roca circundante; Utilización in situ
• Keywords:Novel class; Fly ash-based geopolymer; Grouting material; Coal mine; Surrounding rock; In situ utilization