Resumen

El control de afluencia en estaciones (SIC) es un método importante y eficaz para reducir la congestión recurrente durante las horas punta en los sistemas de metro de Pekín, Shanghai y Guangzhou. Este trabajo propone un método práctico y eficiente para establecer un esquema SIC estático en días laborables normales para redes de metro a gran escala. En primer lugar, se utiliza un modelo de asignación de tráfico sin restricciones de capacidad para determinar las distribuciones de flujo de pasajeros en la red. A continuación, se construye una relación interna entre las afluencias de las estaciones y los flujos de las secciones. En segundo lugar, se identifican los cuellos de botella de capacidad considerando la capacidad de transporte de cada sección. A continuación, se establece una estrategia de eliminación de cuellos de botella basada en la retroalimentación para buscar estaciones de control objetivo y determinar su tiempo de control y su intensidad de control. Para validar la eficacia del enfoque propuesto, se desarrolló un sistema de apoyo a la toma de decisiones codificado en el lenguaje de programación C#, y se utilizó el metro de Pekín como caso de estudio. Los resultados indican que el método y la herramienta propuestos pueden aplicarse en la práctica, y que el plan SIC generado presenta un mejor rendimiento que el plan SIC existente. Este estudio proporciona un método práctico y útil para que los organismos de explotación construyan planes SIC en la red de metro.

• Materias:Planificación de la producción Infraestructura de transportes Ingeniería del transporte Seguridad del transporte Planificación de ruta Capacidad de tráfico
• Subjects:Production planning Transport infrastructure Transport engineering Transport safety Path planning Traffic capacity
• Palabras claves:plan sic, sistemas de metro de guangzhou, control de afluencia en estaciones, estrategia de eliminación de cuellos de botella, sistema de apoyo a la toma de decisiones, distribuciones de flujo de pasajeros, redes de metro a escala, esquema sic estático, estaciones de control objetivo, modelo de asignación de tráfico
• Keywords:sic plan, guangzhou subway systems, station inflow control, bottleneck elimination strategy, decision support system, passenger flow distributions, scale subway networks, static sic scheme, target control stations, traffic assignment model