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El transporte por carretera representa una parte importante de las emisiones totales de gases de efecto invernadero (GEI) y la alternativa de los motores de combustión interna convencionales por motores eléctricos además de un sistema de almacenamiento de energía podría ser una medida para reducir el consumo de combustible fósil y reducir las emisiones de GEI. Los vehículos eléctricos presentan retos relacionados con los tiempos de carga y la limitada autonomía por lo cuál la transición masiva requiere tiempo y esfuerzo. Este artículo presenta una revisión bibliográfica sobre las tecnologías verdes para la reducción de GEI aplicables al transporte por carretera.
Esta es una versión de prueba de citación de documentos de la Biblioteca Virtual Pro. Puede contener errores. Lo invitamos a consultar los manuales de citación de las respectivas fuentes.
Tesis:
Sostenibilidad de la matriz energética brasileña
Artículo:
Mejoramiento de la eficiencia energética en la industria del cemento por proceso húmedo a través de la implementación del sistema de gestión integral de la energía
Artículo:
Evaluación del contenido armónico de un sistema de conexión a red basado en transformador de tomas para energía eólica
Video:
Maximizar la eficiencia energética: una exploración de las auditorías de energía y EPC en la industria
Artículo:
Influencia de la presión de contacto en el rendimiento de las pilas de combustible de electrolito polimérico
Artículo:
Creación de empresas y estrategia : reflexiones desde el enfoque de recursos
Artículo:
Los web services como herramienta generadora de valor en las organizaciones
Artículo:
La gestión de las relaciones con los clientes como característica de la alta rentabilidad empresarial
Libro:
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