El anlisis de la velocidad de los vehculos en el momento de los accidentes de trfico es cada vez ms importante. Para resolver los difciles clculos que surgen en el anlisis de vdeo cuando la direccin de disparo de la cmara coincide con la direccin de conduccin de los vehculos, se propone un mtodo mejorado de homografa plana. Este mtodo se basa en la deteccin de la frecuencia de fotogramas y en la extraccin de todos los fotogramas clave de un vdeo de vigilancia. A continuacin, se propone un enfoque de normalizacin de los puntos de control para reducir las malas condiciones de los clculos matriciales cuando la imagen en perspectiva se rectifica a una imagen ortogrfica. A continuacin, se mide y registra la informacin de la imagen rectificada extrayendo la informacin de los puntos de marca. Por ltimo, se crea la curva correspondiente de tiempo y velocidad para el vehculo examinado, que puede utilizarse para analizar la deceleracin media de frenado del vehculo causante del accidente. Este mtodo puede determinar directamente la velocidad de un vehculo utilizando vdeos de un accidente de trfico sin ninguna referencia a las dimensiones del propio vehculo. Tomando como ejemplo un accidente de trfico real, se obtienen con este mtodo las trayectorias de conduccin y las curvas de velocidad de dos vehculos. El mtodo propuesto puede superar eficazmente las deficiencias de los mtodos de reconocimiento de velocidad comnmente utilizados y es fcil de utilizar.
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