Resumen

La estabilidad del rotor y la precisión de rotación, que dependen en gran medida de los coeficientes dinámicos de los rodamientos híbridos de soporte, son dos problemas importantes de los husillos de alta velocidad lubricados con agua. Para mejorar el rendimiento de los husillos, los coeficientes dinámicos de los rodamientos híbridos lubricados con agua de alta velocidad fueron identificados experimentalmente mediante el método de excitación armónica sin contacto y el método de excitación de desequilibrio adicional, respectivamente. Se realizaron comparaciones entre los resultados experimentales y las predicciones teóricas. Se validó que la técnica experimental y el modelo de identificación son efectivos. Además, se presentó la influencia de la presión de suministro y la velocidad de rotación en los coeficientes dinámicos. En cuanto a las diferentes condiciones de operación, se proporcionaron guías valiosas para investigar el rendimiento dinámico de los husillos de alta velocidad y ultra alta velocidad.

• Materias:Control de vibraciones Correlación de Vibraciones Sistema de amortiguación Aceleración vibratoria Detección de fallas
• Subjects:Vibration control Vibration Correlation Damping System Vibration Acceleration Fault Detection
• Palabras claves:Estabilidad; Precisión de rotación; Coeficientes dinámicos; Rodamientos híbridos; Alta velocidad; Lubricados con agua.
• Keywords:Stability; Rotation accuracy; Dynamic coefficients; Hybrid bearings; High-speed; Water-lubricated.