El monitoreo de la salud estructural (SHM, por sus siglas en inglés) ha ganado considerable atención como una herramienta para monitorear la salud de la infraestructura civil. Para la infraestructura de puentes, los métodos anteriores se han centrado en la detección de daños localizados a través de parámetros modales extraídos de la dirección longitudinal de la estructura. Este artículo investiga un nuevo método de detección de daños basado en el cambio en el primer modo vertical extraído de la dirección transversal del puente. El modo se determina mediante la aplicación de ajuste de curvas modales a funciones de respuesta en frecuencia (FRFs) que se forman utilizando datos de respuesta vertical obtenidos en la dirección perpendicular al eje longitudinal de los puentes. Utilizando este método, tanto los daños locales como los globales en el puente se revelan como teniendo un efecto localizado en la respuesta del puente. Además, los daños se revelan de tal manera que permiten la diferenciación de los tipos de daños. Para demostrar la efectividad del método, se extrajeron pará
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