Resumen

El índice de daño híbrido (HDI) se presenta como un medio para la identificación de daños en este artículo, el cual se basa en la divergencia de Kullback-Leibler (KLD) y sus aproximaciones. El método propuesto es adecuado para detectar daños en estructuras unidimensionales y delaminación en compuestos laminados. El primer paso del análisis incluye la obtención de los datos de modo de la estructura antes y después del daño, y luego se obtienen la KLD y sus aproximaciones. Además, el HDI se obtiene en base a la KLD y sus aproximaciones, utilizando las frecuencias naturales y la forma de modo al mismo tiempo. Además, se emplea el método de energía de deformación modal (MSE) para verificar la eficiencia del método propuesto. Finalmente, para demostrar la capacidad del método propuesto, se aplican ejemplos de viga y compuesto laminado para verificar los enfoques actuales numéricamente, y los resultados finales validan el rendimiento efectivo y preciso de la técnica actual.

• Materias:Interacción dinámica Efectos de amortiguamiento Velocidades críticas Control de vibraciones Amortiguador
• Subjects:Dynamic interaction Damping effects Critical velocities Vibration control Damper
• Palabras claves:índice de daño híbrido; Identificación de daños; Divergencia de Kullback-Leibler; Aproximaciones; Estructura unidimensional; Delaminación
• Keywords:Hybrid damage index; Damage identification; Kullback-Leibler divergence; Approximations; One-dimensional structure; Delamination