Resumen

Para identificar las fuentes generadoras de choque de pernos explosivos de tipo corte, se diseñaron cinco tipos de pernos explosivos con diferentes estados, incluyendo alta precarga, baja precarga, sin precarga, sin corte de pistón y solo combustión de propelente. Se logró el desacoplamiento de cuatro tipos de fuentes de choque, incluyendo la colisión de la combustión del propelente, la superficie débil de corte del pistón, el final del recorrido del pistón y la liberación de la precarga. Sus respuestas de aceleración a 15 cm del centro de la fuente de choque en una placa de aluminio equivalente de 60 cm x 60 cm x 1 cm fueron medidas utilizando el acelerómetro piezorresistivo. En este sentido, se calcularon los valores de contribución relativa junto con la frecuencia y los valores relativos medios sin tener en cuenta la frecuencia de varias fuentes en alta y baja precarga. Los resultados muestran que las características de las diferentes fuentes de choque son distintas, y el choque inducido por la combustión

• Materias:Control de vibraciones Correlación de Vibraciones Sistema de amortiguación Aceleración vibratoria Detección de fallas
• Subjects:Vibration control Vibration Correlation Damping System Vibration Acceleration Fault Detection
• Palabras claves:Pernos explosivos; Fuentes de choque; Combustión de propelente; Corte de pistón; Liberación de precarga; Respuestas de aceleración
• Keywords:Explosive bolts; Shock sources; Propellant combustion; Piston shear; Preload release; Acceleration responses