Resumen

Se presenta una metodología para estimar el modelo de corte de edificios con excitación sísmica y acoplamiento torsional utilizando mediciones de aceleración del suelo y de los pisos. Se introduce una parametrización vectorial que considera el amortiguamiento de Rayleigh para el edificio, lo que permite identificar las relaciones de rigidez/masa y amortiguamiento/masa de la estructura, así como sus excentricidades y radios de giro. Esta parametrización tiene la ventaja de que su número de parámetros es menor que el obtenido con parametrizaciones matriciales o cuando no se utiliza amortiguamiento de Rayleigh. Por lo tanto, se reduce el número de componentes espectrales de la señal de excitación necesarios para identificar los parámetros estructurales. Para hacer frente a las perturbaciones constantes y al ruido de medición que corrompen las mediciones de aceleración, se utilizan Filtros Integrales Lineales que garantizan la eliminación de perturbaciones constantes y la atenuación del ruido.

• Materias:Degradación acelerada Fatiga estructural Proceso de compresión Metodología de detección Movimiento caótico
• Subjects:Accelerated degradation Structural fatigue Compression process Detection methodology Chaotic motion
• Palabras claves:Metodología; Modelo de corte; Excitado sísmicamente; Edificios acoplados torsionalmente; Mediciones de aceleración; Amortiguamiento de Rayleigh; Parámetros de la estructura; Filtros Integrales Lineales; Perturbaciones constantes; Ruido de medición
• Keywords:Methodology; Shear model; Seismically excited; Torsionally coupled buildings; Acceleration measurements; Rayleigh damping; Structure parameters; Linear Integral Filters; Constant disturbances; Measurement noise