Resumen

Con el fin de mejorar la disipación de energía de amortiguamiento de una estructura de fuelle en forma de U, se adoptó una capa de goma metálica porosa elástica como cubierta y se identificaron los parámetros de vibración correspondientes. En primer lugar, se investigó la evolución de las características de disipación de energía con respecto a los cambios de amplitud y frecuencia a través de una prueba experimental dinámica en la dirección de flexión de la estructura de fuelle cubierta. En segundo lugar, se describieron las características del bucle de histéresis conspicuo mientras que se modelaba analíticamente la relación constitutiva no lineal basada en el método de descomposición exacta. En tercer lugar, los parámetros correspondientes sobre las propiedades dinámicas de la estructura de fuelle cubierta fueron determinados mediante estimación de mínimos cuadrados generalizados. Finalmente, se compararon los resultados de predicción con las curvas de desplazamiento-fuerza de restauración medidas para verificar la precisión del modelo dinámico desarrollado. Los resultados

• Materias:Ingeniería subterránea Deformaciones elásticas Excavación con explosivos Transitorios repetitivos Efecto de Perturbación
• Subjects:Underground engineering Elastic deformations Excavation with explosives Repetitive transients Perturbation effect
• Palabras claves:Mejorar; Amortiguamiento; Disipación de energía; Estructura de fuelle en forma de U; Modelo dinámico; Relación constitutiva no lineal
• Keywords:Improve; Damping; Energy dissipation; U-shaped bellows structure; Dynamic model; Nonlinear constitutive relation