Resumen

La identificación de parámetros modales operativos es un problema difícil en ingeniería aeroespacial debido al entorno mecánico complejo, diversos ruidos y recursos computacionales limitados. En este artículo, se propone un enfoque novedoso, recursivo, robusto y de alta eficiencia para la identificación de parámetros modales en esta problemática. Se adopta el modelo kernelizado de promedio móvil autorregresivo dependiente del tiempo (TARMA) para modelar las respuestas no estacionarias, se establece un estimador recursivo basado en el criterio de correntropía máxima, y se aplica la técnica de ventana deslizante para solucionar la complejidad computacional, lo que garantiza la precisión de estimación, robustez y alta eficiencia del enfoque. Finalmente, se presentan los pasos del procedimiento de identificación y la selección del modelo. Se propone un esquema experimental para validación, y el enfoque propuesto se evalúa comparativamente con el método clásico de regresión pseudo-lineal recursiva TARMA a través

• Materias:Análisis estructural Ingeniería subterránea Capacidad de tráfico Descomposición del modo variacional Fallas para rodamientos
• Subjects:Structural analysis Underground engineering Traffic capacity Variational mode decomposition Failures for bearings
• Palabras claves:Operacional; Identificación de parámetros modales; Ingeniería aeroespacial; Estimador recursivo; Complejidad computacional; Precisión de la estimación
• Keywords:Operational; Modal parameter identification; Aerospace engineering; Recursive estimator; Computational complexity; Estimation accuracy