Resumen

La estación del Puente Anzhen de la línea 12 del metro de Beijing, que adopta una plataforma de isla separada construida mediante el método de socavación, pasa a lo largo del muro de contención del Tercer Anillo Norte. Se emplea un método de simulación numérica para estudiar las leyes de deformación del muro de contención bajo la influencia de la construcción de la estación. Los datos de simulación muestran que el muro de contención afectado tendrá asentamientos y inclinaciones grandes, por lo que se deben tomar contramedidas. Se formulan cuatro contramedidas y se analizan sus efectos de control. Los resultados del cálculo muestran que la combinación de cables de anclaje y vigas de cintura puede controlar eficazmente la inclinación del muro de contención, pero el efecto de control sobre el asentamiento absoluto no es evidente. El efecto de control de las pilas de aislamiento es mejor que el de la inyección de cimentación. El método de control conjunto de cables de anclaje combinado con vigas

• Materias:Modelo de rigidez Desempeño estructural Fallas estructurales Estructuras de membrana
• Subjects:Stiffness model Structural performance Structural failures Membrane structures
• Palabras claves:Estación de puente; Método de simulación numérica; Muro de contención; Contramedidas; Cables de anclaje; Pilotes de aislamiento
• Keywords:Bridge station; Numerical simulation method; Retaining wall; Countermeasures; Anchor cables; Isolation piles