Resumen

Este estudio empleó el modelamiento del inventario y la calidad del aire para analizar los impactos del uso del biodiesel en la flota de vehículos diesel de servicio pesado (heavy-duty diesel vehicle, HDDV) sobre: Las concentraciones de ozono (O3) en el ambiente en las regiones de Northeast Corridor, Lago Michigan, y la South Coast (Los Angeles) Air Basin (SoCAB) Monóxido de carbono (CO) en Las Vegas, NV (Estados Unidos) Material particulado en el SoCAB Tóxicos en el aire, riesgos y salud humana en el SoCAB Los datos de prueba del biodiesel fueron analizados para determinar el efecto promedio que el biodiesel (B100) y una mezcla de combustible biodiesel-diesel 20%-80% (B20) tendrían sobre las emisiones en masa de los vehículos tipo diesel. Se analizaron tres escenarios de emisiones: Un caso base de diesel estándar Una penetración del 100% de biodiesel B20 en la flota HDDV Una penetración del 50% de biodiesel B20 en la flota HDDV.

• Materias:Administración de riesgos Biocombustibles Biodiésel Combustibles vegetales Energía biomásica Evaluación de riesgos contra la salud Industria de los combustibles diésel
• Subjects:Risk management biofuels Biodiesel Vegetal fuel Biomass energy Health risk assessment Diesel fuels industry
• Palabras claves:Biocombustible, Ésteres metílicos de ácidos grasos, Mezcla de combustible
• Keywords:Biofuel, Methyl esters of fatty acids, Fuel mixture