Resumen

Basándose en un modelo complejo de transferencia de rigidez, se investiga teóricamente la vibración vertical de un pilote cónico incrustado en un suelo estratificado considerando el efecto de compactación de la capa de suelo que rodea al pilote cónico en el proceso de pilotaje. Teniendo en cuenta la estratificación del suelo circundante y la sección transversal variable del pilote cónico, el sistema pilote-suelo se discretiza en segmentos finitos. En virtud del modelo de transferencia de rigidez compleja para simular el efecto de compactación, se obtiene la rigidez compleja de los diferentes segmentos de suelo que rodean al pilote cónico. A continuación, sustituyendo la rigidez compleja en la ecuación de gobierno dinámica vertical del pilote cónico, se obtiene la solución analítica de la impedancia dinámica vertical del pilote cónico bajo una fuerza vertical excitante mediante la técnica de Laplace y el método de transferencia de la función de impedancia. Sobre la base de las soluciones presentadas, se investiga la influencia del efecto de compactación del suelo circundante en la impedancia dinámica vertical en la cabeza del pilote dentro del rango de baja frecuencia afectado en el diseño de la cimentación dinámica.

• Materias:Matemáticas Análisis Matemático Álgebra Ingeniería Matemática aplicada Lógica matemática
• Subjects:mathematics Mathematical Analysis Algebra Engineering Applied Mathematics Mathematical logic
• Palabras claves:pilote cónico, modelo de transferencia de rigidez compleja, impedancia dinámica vertical, efecto, rigidez compleja, método de transferencia de función de impedancia, diferentes segmentos de suelo, rango de baja frecuencia, fuerza excitante vertical, suelo
• Keywords:tapered pile, complex stiffness transfer model, vertical dynamic impedance, effect, complex stiffness, impedance function transfer method, different soil segments, low frequency range, vertical exciting force, soil