Mediante el empleo de un mtodo mejorado de retroalimentacin de error de estado lineal, se estudi el control de sincronizacin de un sistema catico Duffing de seis ejes. En comparacin con los mtodos anteriores, tiene dos ventajas: el trmino no lineal del sistema catico Duffing se reserva en el sistema de error de sincronizacin, y el lmite de trayectoria del sistema de respuesta se predice de antemano para deducir los criterios de sincronizacin. En primer lugar, se toma como objeto de control un sistema catico de balanceo de excitacin paramtrica de barco tpico con excitacin paramtrica y forzada para realizar el control de sincronizacin del caos. A continuacin, el mtodo de control se aplica al sistema catico oscilatorio Duffing convencional de seis ejes y al sistema catico oscilatorio Duffing de cuatro ejes. Por ltimo, se presentan tres casos de simulacin para ilustrar la validez de los criterios de sincronizacin.
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