Resumen

La licuefacción es un problema que se produce con frecuencia cuando se transportan cargas sólidas granulares húmedas a bordo de graneleros. La licuefacción de una carga sólida a granel puede producirse cuando se transmite a la carga una carga dinámica excesiva, inducida por el oleaje y las vibraciones del buque. Desde 1988 hasta 2015, se han notificado 24 incidentes de presunta licuefacción, que han provocado 164 víctimas y la pérdida de 18 buques. El objetivo de este estudio es investigar las causas colectivas de la licuefacción de las cargas sólidas a granel a bordo de los graneleros con el fin de hacer recomendaciones para evitar que se produzcan futuros incidentes. Para ello, se han analizado los siete informes de investigación disponibles relativos a los incidentes, centrándose en las principales conclusiones y explorando el efecto del exceso de humedad en la carga. Este estudio ha hecho hincapié en la importancia de evitar la entrada de agua en la carga durante el transporte, la carga y el almacenamiento. Se han formulado recomendaciones, basadas en las principales conclusiones de los informes, para reducir la posibilidad de que se produzcan incidentes de licuefacción.

• Materias:Energía nuclear Dinámica molecular Metales Electrodos Acero Acero inoxidable
• Subjects:Nuclear energy Molecular dynamics Metals Electrodes Steel Stainless steel
• Palabras claves:carga sólida a granel, hallazgo clave, granelero, informe de investigación disponible, carga, énfasis significativo, carga dinámica excesiva, causa de licuefacción, sospecha de incidente de licuefacción, entrada de agua
• Keywords:solid bulk cargo, key finding, bulk carrier, available investigative report, cargo, placed significant emphasis, excessive dynamic loading, cause of liquefaction, suspected liquefaction incident, ingres of water