Resumen

El monitoreo de rodamientos de elementos rodantes a través de indicadores de condición basados en vibraciones juega un papel crucial en la maquinaria moderna. La curtosis es un indicador muy eficiente que es sensible a componentes impulsivos dentro de la firma de vibración que a menudo son sintomáticos de fallas localizadas. Para mejorar el rendimiento diagnóstico de la curtosis, se pueden explotar algoritmos de deconvolución ciega para detectar fallas en los rodamientos y, lo más importante, su posición. En este escenario, este artículo se centra en el desarrollo de un nuevo indicador de condición diseñado específicamente para la evaluación de daños en rodamientos de elementos rodantes. El indicador propuesto permite rastrear el proceso de degradación del rodamiento teniendo en cuenta tres posiciones posibles: pista exterior, pista interior y elemento rodante. Este indicador se adapta a procedimientos de monitoreo en tiempo real permitiendo la detección automática e identificación de la falla del rodamiento. La validación del indicador propuesto se ha llevado

• Materias:Matriz acústica Ingeniería subterránea Vibración longitudinal Transmisión dinámica Fallas de rodamientos
• Subjects:Acoustic array Underground engineering Longitudinal vibration Dynamic transmission Bearing failures
• Palabras claves:Monitoreo; Rodamientos de elementos rodantes; Indicadores de condición basados en vibración; Curtosis; Algoritmos de deconvolución ciega; Fallas en rodamientos
• Keywords:Monitoring; Rolling element bearings; Vibration-based condition indicators; Kurtosis; Blind deconvolution algorithms; Bearing faults