Las capas intermedias débiles en un banco de voladura a cielo abierto afectan la distribución uniforme de la energía explosiva. Para explorar la influencia mecánica de una capa intermedia débil en el efecto de la voladura, se construyeron 9 conjuntos de experimentos de voladura numérica utilizando el método de experimento ortogonal. Se investigó así el grado de trituración del banco después de la voladura, la velocidad máxima de la masa rocosa a los 0.05 s y el desplazamiento de la parte trasera del banco. El análisis reveló que el impacto del grosor de la capa intermedia débil, su impedancia de onda y su ubicación de ocurrencia en la voladura del banco indicaron un efecto decreciente ordenado. Con base en esto, se propuso el método de evaluación para la capa intermedia débil principal y el plan de diseño de la estructura de carga específica. Las propuestas de diseño evaluadas fueron verificadas mediante pruebas numéricas y de campo. Los resultados de la investigación proporcionarán una base
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