Resumen

La energía de fractura del compuesto de cemento reforzado con fibras de alto rendimiento (HPFRCC) puede modificarse dentro de amplios límites mediante la variación de la cantidad de fibras de acero añadidas a la mezcla fresca. En primer lugar, teniendo en cuenta las condiciones reales de ingeniería en Qingdao, se seleccionaron los materiales comúnmente utilizados en Qingdao. Se propuso la proporción óptima de la mezcla de referencia del material de cementación HPFRCC mediante la determinación de la fluidez y la resistencia a la flexión. Basándose en la proporción óptima de la mezcla, se estudian sistemáticamente las propiedades de tracción uniaxial, fractura y contracción en seco del HPFRCC con diferentes fibras de acero. Se midieron los diagramas de tensión-deformación de las diferentes muestras bajo la prueba de tracción uniaxial, la prueba de división en cuña y la prueba de flexión en tres puntos. El contenido de fibra de acero varió entre 0 y 200 kg/m3. La capacidad de carga y la energía de fractura se determinaron experimentalmente. Además, se determinó la pérdida de humedad en función del tiempo y la contracción en un entorno de 20°C y 50% RH (humedad relativa). Los resultados indican que la carga máxima aumenta significativamente en las series HPFRCC reforzadas con 150 y 200 kg/m3 de fibras de acero. Ambas tienen una rama de endurecimiento desarrollada después de la primera deflexión de la grieta debido al alto porcentaje de fibras que puentean las superficies de la grieta. La capacidad de carga y la energía de fractura aumentaron casi linealmente con el contenido de fibras de acero. Se comprobó que el ensayo de flexión en tres puntos es más aplicable para medir la energía de fractura del HPFRCC que el ensayo de división en cuña. La adición de fibras de acero disminuyó la difusión de la humedad y, en consecuencia, la contracción por secado del HPFRCC, y hubo una pérdida de peso y una deformación mínimas cuando el contenido de fibras de acero fue de 150 kg/m3. Se presentarán y discutirán los resultados obtenidos.

• Materias:Agua Ingeniería de estructuras Asfalto Acero Concreto
• Subjects:Water Structural engineering Asphalt Steel Concrete
• Palabras claves:contenido de fibra de acero, energía de fractura, capacidad de carga, ensayo de división en cuña, ensayo de flexión puntual, fibra de acero, proporción óptima de la mezcla, condiciones reales de ingeniería, pérdida mínima de peso, energía de hpfrcc
• Keywords:steel fiber content, fracture energy, load bearing capacity, wedge splitting test, point bending test, steel fiber, optimal mix proportion, actual engineering conditions, minimum weight loss, energy of hpfrcc