Resumen

Para estudiar la influencia de la indentación en la resistencia a la fatiga de probetas de acero S38C sin tratar y con carbonitruración, se ensayó el límite de fatiga de probetas con y sin indentaciones. Las superficies de fractura se observaron mediante microscopía electrónica de barrido (SEM). Los resultados muestran que la resistencia a la fatiga de la probeta sin tratar disminuye con el aumento de la dimensión de la indentación, sin que haya una diferencia significativa en comparación con los resultados previstos. En comparación con el límite de fatiga de la probeta sin tratar, los de la probeta carbonitrurada y de la probeta carbonitrurada cuya capa compuesta fue pulida mejoraron en un 12 y 40%, respectivamente. La resistencia a la fatiga de la probeta carbonitrurada disminuía bruscamente al aumentar el tamaño de la indentación debido a la presencia de microfisuras en la capa compuesta. Cuando se eliminó la capa de compuesto, se observó que el límite de fatiga era menos sensible a la indentación que el de la muestra carbonitrurada.

• Materias:Aluminio Propiedades fisicoquímicas Hidráulica Agua Ingenierí­a hidráulica Soldadura Hidróxido de aluminio
• Subjects:Aluminum Chemicophysical properties Hydraulics Water Hydraulic engineering Welding Aluminum hydroxide
• Palabras claves:probetas carbonitradas, capa compuesta, resistencia a la fatiga, límite de fatiga, probetas no tratadas, influencia de la indentación, límite de las probetas, probetas de s38c, presencia de microfisuras, dimensiones de la indentación
• Keywords:carbonitrided specimens, compound layer, fatigue strength, fatigue limit, untreated specimens, influence of indentation, limit of specimens, specimens of s38c, presence of microcracks, dimensions of indentation