Resumen

Se han realizado ensayos en doce columnas circulares de tubo de acero rellenas de hormigón con lodo rojo mezclado y tres columnas circulares de tubo de acero rellenas de hormigón para investigar la influencia de la proporción mezclada de lodo rojo en el comportamiento mecánico de las columnas circulares de tubo de acero rellenas de hormigón a compresión axial. Se encuentra que con el aumento del contenido de lodo rojo, la carga última aumenta primero y luego disminuye; por el contrario, el desplazamiento último disminuye primero y luego aumenta; la tensión de la muestra alcanza la limitación de la proporción cuando la deformación longitudinal del tubo de acero es de alrededor de 160 με y alcanza la limitación de fluencia cuando la deformación longitudinal de los tubos de acero es de alrededor de 4400∼5000 με. Se propone la formulación empírica de la capacidad portante de compresión axial de los tubos de acero rellenos de hormigón de los pilares mezclados con barro rojo. Los resultados del cálculo teórico coinciden con los datos experimentales.

• Materias:Agua Ingeniería de estructuras Asfalto Acero Concreto
• Subjects:Water Structural engineering Asphalt Steel Concrete
• Palabras claves:tubo de acero relleno, pilar de tubo, barro rojo, hormigón circular, deformación longitudinal, capacidad de carga a la compresión, formulación del hormigón, resultados del cálculo teórico, hormigón circular a la compresión, pilar de tubo de acero
• Keywords:filled steel tube, tube stub column, red mud, circular concrete, longitudinal strain, compressive bearing capacity, formulation of concrete, theoretical calculation results, compressive circular concrete, steel tube stub