Resumen

Se han observado grandes desviaciones al analizar especímenes de vigas en voladizo dobles (DCB) de material compuesto, suponiendo que cada mitad agrietada es una viga en voladizo simple. En este trabajo se examina el efecto de la rigidez del muelle rotacional ( K ) sobre la energía crítica de fractura ( G I C ) considerando una pendiente no nula en la punta de la grieta de la probeta DCB, modelando cada mitad agrietada como una viga en voladizo con muelle. Las estimaciones de la carga crítica de las muestras DCB a partir de G I C están en buena concordancia con los resultados de las pruebas internas y existentes de diferentes sistemas de materiales compuestos.

• Materias:Reacciones químicas Minería de datos Aerodinámica Ingeniería aeroespacial Vehículo espacial
• Subjects:Chemical reactions Data mining Aerodynamics Aerospace engineering Space vehicles
• Palabras claves:mitad agrietada, probetas dcb, estimaciones de carga crítica, rigidez del muelle rotacional, viga en voladizo simple, estimaciones de dcb, sistema de material compuesto, viga en voladizo articulada, viga en voladizo doble, energía crítica de fractura
• Keywords:cracked half, dcb specimens, critical load estimates, rotational spring stiffness, simple cantilever beam, estimates of dcb, composite material system, hinged cantilever beam, double cantilever beam, critical fracture energy