Resumen

El plano estructural es un factor clave en el control de la estabilidad de la ingeniería de masas rocosas. Para estudiar la influencia de los parámetros microscópicos del plano estructural en la resistencia al corte directo, este documento estableció el modelo mecánico de corte directo del plano estructural utilizando el código de elementos discretos PFC2D. Desde una perspectiva mesoscópica, se ha llevado a cabo la investigación sobre la prueba de corte directo para el plano estructural. Se investigan la resistencia de unión y el coeficiente de fricción del plano estructural, y se analiza el efecto de los parámetros mesoscópicos en el comportamiento mecánico de corte del plano estructural. Los resultados muestran que el ángulo de fricción interno del plano estructural disminuye con el aumento de la relación de rigidez de contacto de partículas. Sin embargo, el rango de cambio de la cohesión es pequeño. El ángulo de fricción interno disminuye primero y luego aumenta con el incremento de la relación

• Materias:Etringita Microestructura Ingeniería portuaria Método estocástico Conductividad hidráulica
• Subjects:Ettringite Microstructure Port engineering Stochastic method Hydraulic conductivity
• Palabras claves:Plano estructural; Resistencia al corte directo; Parámetros mesoscópicos; Resistencia de unión; Coeficiente de fricción; ángulo de fricción interna
• Keywords:Structural plane; Direct shear strength; Mesoscopic parameters; Bonding strength; Friction coefficient; Internal friction angle