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El asentamiento desigual ocurre ampliamente en la calzada bajo los viaductos urbanos en funcionamiento. Estudios previos se enfocaron en el efecto de la cimentación de suelo blando en el asentamiento desigual de la calzada, sin considerar el fenómeno y mecanismo de asentamiento desigual en la unión de la losa de apoyo y la calzada bajo el viaducto. Ahora se considera la interacción entre la profundidad enterrada de la losa, la rigidez relativa entre la losa y la subrasante de la calzada, y el asentamiento desigual de la calzada. Utilizando el software Midas GTS NX, se construye un modelo de análisis numérico de la deformación de la calzada bajo el viaducto para estudiar la influencia de la cimentación de la losa del viaducto en el asentamiento desigual de la calzada bajo el viaducto. Los resultados simulados del asentamiento desigual de la calzada causado por
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