Suelen producirse más choques en los segmentos divergentes de autopistas debido al aumento de conflictos de tráfico entre vehículos divergentes y no divergentes. Los segmentos divergentes tienen un impacto en la seguridad de los segmentos básicos precedentes y las salidas siguientes. Siempre es un desafío definir con precisión el área influyente en la seguridad de los segmentos divergentes de autopistas. En estudios anteriores, se utilizaba un buffer fijo de tamaño predefinido para el análisis de la frecuencia de choques en los segmentos divergentes, lo cual carece de respaldo teórico y práctico. En este estudio, se investigó el área influyente en la seguridad desde un punto de vista estadístico. Se utilizaron datos de una base de datos de choques geocodificada en un SIG para el área metropolitana de Colorado Springs; se examinaron los factores estadísticamente significativos asociados con la frecuencia de choques para determinar la influencia espacial de los segmentos divergentes de autopistas. Además, se aplicaron modelos lineales general
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