Resumen

Este estudio trata sobre paredes de travesaños cilíndricos parciales equipadas con conexiones amortiguadoras debido a movimientos sísmicos horizontales. La conexión amortiguadora consiste en una junta esférica de aluminio, un cubo de aluminio y un perno de acero. Se espera una elongación dúctil del perno de acero debido a una tensión de tracción para evitar el colapso frágil. El estudio propone una conexión tipo fusible mediante el cedimiento del perno de acero debido a la tensión de tracción, realizado por el mecanismo de colapso dúctil de la estructura espacial tipo pared. La pared de travesaños propuesta con la conexión tipo fusible puede lograr una deformación de nodos dentro de las restricciones para evitar daños en elementos no estructurales. Se confirma en el análisis elasto-plástico dinámico que el control del mecanismo de colapso dinámico, como la elongación del perno de acero, puede evitar un mecanismo de colapso frágil, como una cadena

• Materias:Etringita Microestructura Ingeniería portuaria Método estocástico Conductividad hidráulica
• Subjects:Ettringite Microstructure Port engineering Stochastic method Hydraulic conductivity
• Palabras claves:Estudio; Paredes de armazón; Conexiones de amortiguador; Perno de acero; Elongación dúctil; Conexión tipo fusible
• Keywords:Study; Truss walls; Damper connections; Steel bolt; Ductile elongation; Fuse-type connection