Resumen

En los sistemas de transporte, todos los equipos requieren mantenimiento, lo que afecta directamente a la disponibilidad de la máquina y, en consecuencia, al programa de transporte previsto. El objetivo de este trabajo es llevar a cabo un método para integrar los trabajos de recuperación en los sistemas ferroviarios. El método propuesto permite insertar operaciones de mantenimiento preventivo y correctivo cuando el equipo de transporte está disponible, con el fin de minimizar los periodos de inactividad, evitar escenarios catastróficos y mantener la estabilidad y seguridad de las redes estudiadas. Se establece un algoritmo de cálculo que permite insertar las tareas de recuperación previstas en los periodos de disponibilidad del metro, sin modificar la solución de programación inicial. Por último, se ilustra la aplicación del enfoque propuesto en las redes de transporte ferroviario del Sahel tunecino.

• Materias:Infraestructura de transportes Ingeniería del transporte Accidentes de transito Seguridad del transporte Planificación de ruta
• Subjects:Transport infrastructure Transport engineering Traffic accidents Transport safety Path planning
• Palabras claves:redes de transporte ferroviario del sahel tunecino, operaciones de mantenimiento correctivo, solución de programación inicial, inserción, método, periodos, escenarios catastróficos, disponibilidad del metro, sistemas ferroviarios, trabajos de recuperación
• Keywords:tunisian sahel railway transport networks, corrective maintenance operations, initial scheduling solution, insertion, method, periods, catastrophic scenarios, metro availability, railway systems, recovery jobs